打通“物流+貿易+供應鏈金融”產業鏈
淮北零碳智慧物流產業園項目一期建成運營
10月11日上午，淮北零碳智慧物流產業園大宗物資作業現場，正面吊運起重機正開足馬力，將600噸16至25毫米厚度的大塊鋼板一次性吊起6至8塊，裝到排成長隊的6軸大貨車上。
“該產業園是淮北礦業集團和淮北天匯建投共同投資建設的淮北市重點項目，2023年9月開始建設，今年1月鐵路集裝箱運營開通，7月初園區具備運營條件。”該產業園總經理張道春說，產業園是在原石臺礦舊址上投資興建的，旨在有效利用石臺礦閑置土地、房屋建筑以及鐵路專用線等既有設施，對國有資產進行盤活和再開發。
據介紹，該產業園總體占地面積約450畝，布局鋼材功能區、集裝箱功能區、商貿服務區、綜合能源站、大宗物資多功能區共5大功能板塊，分兩期建設。其中一期工程總投資約3.4億元，包括新建集裝箱裝卸場、露天堆場、1#跨線倉庫、2#大宗物資庫，以及新建綜合能源站1座，維修改造既有建筑物面積14000平方米，專用線鐵路改造以及園區配套基礎建設。目前，一期工程鐵路集裝箱運輸業務已開通，已開展糧食中轉業務約10000噸，鋼材中轉業務約6000噸。
“產業園以鐵路為核心運輸方式，以綜合性、智慧化、零碳綠色為差異化競爭力，力爭打造皖北地區一流零碳智慧物流產業園。”該產業園工程部部長孟磊介紹，園區以鋼材、鋁材、木材、糧食、棉花、煤炭等大宗物資為經營主體，打通“物流+貿易+供應鏈金融”相關產業鏈，集聚形成區域內大宗物資“加工、存儲、運輸”中轉集散地。堅持“大進大出、遠進遠出、重進重出”的理念，著力發展“貿園一體化”“運貿一體化”，建成后的園區鐵路專用線站場可同時滿足3列貨車到發作業，鐵路運輸裝卸能力超過200萬噸/年，一期項目可滿足100萬噸/年大宗物資存儲能力。
據了解，該園區屋面光伏裝機量1.92兆瓦，年發電量約200萬度，可滿足園區基本用電需求。園區還計劃投建重卡換電站，并積極引入新能源運輸車隊，逐步以新能源汽車替代傳統公路運輸方式。
“淮北零碳智慧物流產業園作為集團物流貿易板塊實現主體轉型發展的一個實體園區，既能促進地方經濟發展，改善投資環境，也為集團物流貿易板塊提供協同融合的機會。”張道春說，“下一步，我們將全力以赴做好物流園區運營及市場開拓，堅決圍繞‘創新、品質、誠信、綠色、共享’的經營理念，努力打造黃淮海經濟區‘一流設施、一流管理、一流服務’的物流產業園，形成新質生產力，實現高質量發展。”
（審核：張道春 責編：王宏杰）
